La mayor parte de nuestras mallas se realizan con alambres de acero galvanizado o de acero inoxidable enrollados en torones, de gran calidad y fabricados en Europa. En cambio, algunos modelos se construyen con alambres con material sintético o fibras aramídicas. En el caso del alambre de acero, cada torón tiene una composición de alambres elementales con una gran resistencia, cuyo número varía entre 7, 19, 49 y 133 alambres. Según las características de estanqueidad, de carga de rotura y del uso previsto, nuestras mallas adoptan uno o más de estos tipos de torones.
Todos los modelos de nuestras mallas son realizados a mano, con un gran cuidado y atención, siguiendo los ciclos de trabajo previstos para cada tipo, garantizando, de esta manera, un estándar elevado de calidad y de prestaciones.
Las pruebas y los ensayos que hemos efectuado confirman los datos con los que se diseñaron y construyeron las mallas, para sus sectores de uso específico.
Todas nuestras mallas han sido diseñadas y fabricadas para garantizar su máxima estanqueidad con el cable, también en las condiciones más duras, permitiendo la colocación con seguridad tanto para el cable como para los operadores; además de garantizar la perfecta integridad del propio cable.
Material/ campo de uso
CERO GALVANIZADO: Material estándar idóneo para todos los los tipos de instalación.
ACERO INOX: Material idóneo para el uso en la industria petroquímica, industria alimenticia, submarina.
NYLON, KEVLAR®, DYNEEMA®: en el caso de necesidad de mallas no conductores o antimagnéticos, ligereza pero con capacidades y prestaciones elevadas.
Identificación
Todas nuestras mallas son marcadas de manera imborrable o mediante el punzonado de los datos de capacidad, diámetros y carga de rotura.Pueden añadirse otros marcados a petición específica del cliente.
No se ha acabado aquí!
Por lo general, la malla de tracción no es un elemento "de usar y tirar", sino que es considerada, con una vida propia y, por lo tanto, una duración límite de tiempo, y que no es infinita sino que depende mucho del campo de uso y de los ciclos de trabajo a los que ha sido sometida, sobre todo en condiciones extremas como, por ejemplo, los tendidos de conductores aéreos o la instalación de cables con una tensión muy alta terrestres o submarinos. Sugerimos efectuar siempre un control a fondo de la malla antes del siguiente uso. Para garantizar la máxima seguridad del trabajo y de los operadores, la malla dañada o, incluso, lesiona- da, debe ser sustituida por otra nueva.
El "personalizado"
Con este catálogo hemos intentado ilustrar todos los posibles tipos de mallas basándonos en la experiencia plurianual y en la presencia con nuestras entregas en este sector de productos; también somos capaces de satisfacer solicitudes específicas pero con el estudio y la realización de pero con mallas especiales que no estén incluidas en este catálogo.